全国人大代表李燕建议：对不避让救护车的行为严厉处罚

　　全国人大代表、齐鲁制药集团总裁李燕 齐鲁制药网站 资料图
　　3月5日，全国人大代表、齐鲁制药集团总裁李燕告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），今年全国两会期间，她向大会提交了关于畅通救护车“生命通道”的建议。
　　李燕认为，120救护车执行抢救危重病人生命的任务，对心脑血管等突发重大疾病，危重外伤如触电、断肢，特别是呼吸骤停等疾病的患者，需要在最短的时间内采取抢救措施，才能取得最好的治疗效果。给救护车无条件让路，是对生命的尊重。这既是法律赋予广大驾驶员的法定义务，也是起码的汽车文明和人道主义要求，给急救车避让写入很多国家的法律。
　　李燕表示，在现实生活中，经常看到很多车辆驾驶员只顾个人行车，无视救护车等的特殊路权，遇到了救护车执行紧急任务拒不相让，甚至挤占应急通道，造成交通堵塞，严重影响和耽误救护车救人，让宝贵的生命通道难以畅通。此外，人们也未将120救护车与110警车和119消防车“一视同仁”。
　　为保证救护车“生命通道”的畅通，李燕建议，第一，完善相关的法律法规，加大处罚力度，对不避让救护车的行为制定明确具体而严厉的处罚标准，相关交通管理部门加大执法力度，形成“不敢违”的震慑。进一步完善健全避让救护车的法律法规。加强救护车优先通行权的司法和执法保障，正确解释、合理适用法律，严格执法，赋予救护车优先通行权的法律规定以生命力，起到现实的保障作用。
　　第二，将畅通救护车“生命通道”列入文明城市（单位）考核指标体系，提升全社会精神文明素质。
　　第三，利用先进技术进行取证。加强城市智慧交通建设，利用交通监控系统、定位系统、人脸识别系统等技术手段，对违法违规进行取证，实现对道路和车辆的全覆盖。同时，建议在每一辆120救护车前安装摄像头，对插队、拦截、不让路给救护车的车辆进行取证，相关数据共享给交管部门作为处罚的证据。已安装行车记录仪的救护车实现与交警部门警务执法设备的互联互通。
　　第四，健全“120”和“122”联动机制。122交通信息平台与120急救信息平台信息资源共享联动，救护车执行紧急任务时，向交通平台发出信号，由交通指挥系统对“120”救护路线提前控制，为“红、绿”灯设定时差，提前提醒其他车辆绕行，减少救护车在路上堵塞的时间。